因为电磁环境日益杂乱,以及新方针不断涌现,为了快速有用应对新要挟,美军提出了电子战可重构相关的系列新思路、新技能,并加快推进其验证与运用,特别是提出了结合人工智能新技能环绕新方针方针进行电子战才能快速生成,完结使命、软件、硬件的快速更新。经过从美军条令证明、技能验证、配备运用等视点进行剖析,得出了结合渠道化、无人化、智能化、网络化的电子战系统可重构展开道路启示。
传统的电子战系统首要依据硬件界说射频功能,前端射频参数固化,难以依据方针与环境进举动态调整,很难经过软件晋级进步作战才能,以及不能快速构成认知环路,难以习惯认知对立多自在度灵敏机动的需求。此外,通讯、雷达、侦查、搅扰等设备功用单一,天线孔径独立配备,给设备装置保护与系统兼容带来了难题。经过天线、射频、处理等模块的一体化规划,硬件逐渐具有可重构才能,如美国乔治亚理工大学 Merritt 等人提出了面向雷达、通讯、电子援助、电子进犯等功用的一体化规划与可重构架构,能够运用于有人-无人协同作战等电磁机动战场景。
为了应对越发杂乱的战场电磁环境及不断涌现的新要挟、新方针等需求,美军活跃推进电磁频谱作战交融、电磁信号智能剖析、无人作战智能决议方案、电子战功用动态重构等技能展开,并不断深化认知电子战、归纳可重构电子战等配备运用,然后坚持美军的电子战震慑才能与优势 。
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美军可重构相关电子战条令
图 1 JP3-85 电磁战重编程类型与流程阐明
1.2 美空军条令电子战归纳重编程
美空军条令 AFI 10-703《电子战归纳重编程》(Electronic Warfare Integrated Reprogramming,EWIR)已发布了数个版别,为其电子战可重构展开明晰了方向。结合该条令,兰德公司(Rand Corporation)Vedula 等研讨人员依据对美空军电子战部队军官与作战人员的很多访谈,收拾宣告了《在电磁频谱中智胜灵敏对手》陈述,要点梳理了美国空军在电子战归纳重编程中面对的窘境和处理途径。该陈述指出,电子战重编程的意图是供给软件、固件和使命数据可快速重编程,以应对不断演化的要挟。考虑到传统的电子战载荷形式是固定的,运用通用架构的智能检测辨认模型,一方面能够依据需求很方便地加载与切换,另一方面能够依据方针要挟的状况快速地学习与生成,这样就能经过重编程的本身改动来应对方针环境的改动。该陈述以为,评价作战环境、检测对手意向并做出重编程反响,需求在几秒到几分钟之内完结;一起,需求制定灵敏软件和硬件更新晋级方案,加强数据工程建造并强化各系统之间的互操作性。
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美军可重构电子战系统架构及特色
该系统侧重于经过继续灵敏开发和继续作用交付,向作战人员交给作用。以指挥操控为例,其原型的才能等特色首要包括 7 个方面:联合规划才能、决议方案支撑才能、云布置、与态势感知集成互操作、施行 DevSecOps(开发、安全、运营)、用户了解运用、敞开式系统架构。其间心是运用容器化、微服务、敞开运用程序接口和 DevSecOps 来完结可扩展性、互操作性、可重用性和可伸缩性,经过互操作性、继续集成与交给充沛完结功用、进展和本钱效益,以及完结用户界面 / 用户体会的最佳实践规划形式、敞开架构数据存储和依据微服务的云原生完结架构,选用模块化和可扩展的零信赖架构、国家信息交流模型、表征状况搬运服务等美国防部同意架构,完结系统的扩展与重构。
2.2 美空军
美空军以为,检测、发现和防护仇视要挟系统的才能需求快速更新软件才能的支撑,包括对使命数据文件的更新才能。2022 年,美国空军 E-3G 机载 预 警 和 控 制 系 统(Airborne Warning And ControlSystem,AWACS)初次验证在空中更新了其电子战援助办法(Electronic Support Measures,ESM)库。AWACS 搜集电子战数据,然后运用卫星通讯系统将其传输到佛罗里达州埃格林空军基地的重编程中心,该中心在一个小时内对数据进行处理、剖析和提炼,并将其传回飞机进行更新。该进程称为机载协同电子战归纳可重编程交互,重编程时刻从以往的几个月紧缩到了几个小时。E-3G 经过运用现有数据链及晋级的卫星通讯系统,并与更智能灵敏的使命核算系统相结合,支撑空中更新并紧缩使命数据重编程时刻来应对新要挟。
美空军第五代战役机,如 F-22 和 F-35,依据其传感器交融的特色,为机组人员进步了态势感知才能、生存才能和杀伤力。美国重编程试验室寻求弥补模仿测验设备,很多模仿要挟信号,在压力满足大的条件下测验和优化使命数据加载,以保证在近战(near-pear)等环境中对当时和未来要挟具有满足的功用。
美空军下一代战机(Next-Generation Air Domi nance,NGAD) 预 计 会 采 用 有 源 相 控 阵(Active Electronically Scanned Array,AESA)等技能,将各类传感器、电子战、网络战和通讯功用交融到单个多形式 AESA 中,且阵列在尺度和配备上可灵敏扩展。该方法可让飞机具有更多可用的内部空间和更简略的布线,支撑更轻松地晋级新硬件尤其是新软件,并加快测验验证速度。一起,支撑以机器学习赋能的主动化认知电子战功用,针对忽然出现的要挟信号或对未被机载要挟库辨认的射频指纹,运用 AI 软件进行剖析,乃至可依据飞机上的可用硬件来创立代码,或以最优方法生成和布置应对波形。
美空军研讨试验室(Air Force Research Laboratory,AFRL)的自主飞机试验的要点是测验和完善 AI 和机器学习驱动的自主才能,以用于未来先进的无人驾驶飞机,并作为 NGAD 的协同作战飞机(Collab orative Combat Aircraft,CCA)方案的要害技能来历。经过支撑 XQ-58 等无人机的测验评价,使其由地面操控形式切换到 AI 驱动飞翔,并支撑各类有人机与无人机的协同,更多地依据模仿器来练习 AI神经网络,以下降在实在飞机上的练习本钱,并树立对 AI 的信赖。
2.3 美水兵
美水兵 EA-18G 电子战飞机和下一代搅扰机(Next Generation Jammer,NGJ)将选用宽带有源相控阵天线、捷变波束构成、氮化镓数字搅扰源、极化操控与智能搅扰、数字射频存储等新技能完结配备架构和功用的可重构,分为低、中、高波段 3种搅扰吊舱,并选用 3 个增量阶段开发。
美水兵先后发布了无人作战结构(Unmanned Campaign Framework)、智能自主系统(Intelligent Autonomous Systems,IAS)科技战略等,占据人工智能与无人自主技能及配备运用制高点。美水兵规划了定位、导航与守时、感知与决议方案、通讯、使命 AI、网络与物理安全、可靠性、载荷集成、供电与继续性、边际处理等技能展开方向,以及空中、海面、水下、地上等场景系列化无人渠道,提出了对人的依靠逐渐下降和自主才能逐渐进步的展开思路,方针是在杂乱环境下主动规划并完结使命,进步速度更快、规划更大的作战弹性及分布式组网作战才能。
此外,美拉萨姆(Long Range Anti-Ship Missile,LRASM)反舰导弹配备的主被迫传感器具有智能化海上方针查找辨认才能,可作为网络化的分布式传感器节点,打破纵深防护施行对海查找勘探,经过主动勘探与被迫勘探,对方针进行分类辨认与参数提取 。
2.4 美陆军
美陆军提出了电子战与网络空间作战敞开系统架构途径,又称为传感器敞开系统架构,包括Photon 软件架构和 CMOSS 硬件模块化架构,如图 2 所示。其间,Photon 是依据 GPU 加快的数字信号处理架构,支撑按需的数据拜访与宽带 I/Q 采样,能够与现有 CPU 渠道交融,支撑宽带信道化检测、实时 DFT 处理及依据 AI/ML(机器学习)的剖析与检测处理,能在单个通用渠道上供给多种服务,针对要挟供给快速的 AI/ML 新技能集成与分发,一致了 XMIDAS、REDHAWK、SALVAGE 等多个处理架构。
图 2 美陆军电子战与网络战敞开系统架构
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典型可重构电子战配备展开现状
3.1 BAE 公司 F-35 与刺猬系统
应 用 于 电 子 战 和 信 号 情 报 领 域 的“ 刺 猬”(Hedgehog)系统是 BAE 系统公司推出的一种可实时重构的软件界说无线电(Software Defined Radio,SDR)系统,其射频前端由“可重构集成电路用微波阵列技能”(Microwave Array Technology Requiredfor Resttable Integrated Circuits,MATRIC) 收 发 器组 成, 受 到 美 国 国 防 高 级 研 究 计 划 局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)赞助,如图 3 所示,芯片尺度约为 10 美分硬币巨细。系统能够完结直流到 40 GHz 信号的调谐,并能在纳秒时刻内完结开关切换,能够完结电子战系统在作战及飞翔中的重编程。系统的数字化及处理功用则选用 Xilinx 公司的 RFSoC(射频片上系统)技能,系统可一起完结 16 通、2 GHz 宽带射频信号的数字化。
图 3 BAE 开发的 MATRIC 收发器
3.2 佐治亚理工学院“愤恨的小猫”吊舱
佐治亚理工学院研发了 ALQ-167“愤恨的小猫”(Angry Kitten)练习吊舱,用于在空军测验和练习使命期间模仿敌方电子进犯信号,其展开理念是可经过机器学习和易于更新的软件更快地习惯新要挟,可快速搜集并剖析电磁频谱信号,一起可经过人工智能学习,自主生成最佳作战方案的认知型电子对立系统。因其在练习中展现出极强的作战才能、灵敏性及从头编程才能,美空军决议将其转换为战役版别,用来搅扰敌方传感器。在测验中,吊舱使命数据可完结数小时内更新,以进步应对要挟的功用。此外,该吊舱还供给了敞开式软硬件处理方案,答应渠道经过替换硬件模块或软件来晋级才能,然后改动攻防作用。2022 年 8 月,美空军宣告,经过改善的吊舱完结了功用快速重构,经过系列评价,具有战场环境自习惯、敌方电磁信号实时剖析、搅扰阻断方法自主挑选等才能。
3.3 哈里斯公司小型电台与电子战载荷
哈里斯是较早开发软件通讯系统架构(SoftwareCommunications Architecture,SCA) 电 台 的 厂 家,其 AN/PRC-117G 电台支撑频段掩盖 30 MHz~2 GHz范 围, 支 持 VULOS、SINCGARS、P-25、HPW、HAVEQUICK、ANW2、DAMA 等十几种波形的组件化规划,可选用动态加载切换的方法进行波形及其安全加密的重构。
哈里斯公司收买的 Disruptor SRx 系统是一个集成了信号情报(Eelectronic Intelligence,ELINT)、电子援助办法(Electronic Eupport Measures,ESM)和 雷 达 告 警 接 收 器(Radar Warming Receiver,RWR)的多功用微型系统,该系统可依据使命需求在功用间自在切换,具有自习惯、长途重编程、全频段掩盖等特色,支撑软件、固件和使命数据文件的重编程。此外,系统模块只要手掌巨细,可配备于有无人、海陆空等各类作战环境渠道,如图 4 所示,典型系统分量别离为 0.16 kg、0.45 kg、0.73 kg,在导弹、无人系统及钓饵设备上具有较好的运用远景。
图 4 Disruptor SRx 小型化电子战载荷
3.4 雷神公司电子战办理东西
雷神公司为美陆军开发的电子战规划与办理工具(Electronic Warfare Planning and Management Tool,EWPMT)能够衔接各侦查配备,是一种可视化操控、办理、分配电磁频谱的指挥东西,具有方案、协谐和同步电子侦查和电子援助才能。EWPMT 分阶段演进,具有使命规划与举动方案、使命指挥、频谱办理与搅扰消减监控、建模剖析、传感器办理、导航战等功用,并经过逐渐晋级迭代,一起添加机器学习 /AI 等主动处理才能与侦查节点组网操控才能,能够配备各电子战节点设备的晋级重构,如图 5 所示 。
图 5 美军 EWPMT 操作演练
微型空射钓饵(Miniature Air-Launched Decoy,MALD)是美空军展开的经过改动雷达反射信号来诈骗方针雷达的由 F-16 和 B-52 挂载的空射钓饵弹,能够模仿战役机、轰炸机的飞翔及雷达反射特性,发射后具有约 1 个小时的巡航才能,并依据同一渠道进一步展开成为具有电子搅扰才能的 MALD-J。二者选用相同的硬件渠道,经过软件重构能够完结不同的载荷功用配备,具有火力冲击、通讯组网、侦查搅扰等才能,还能够灵敏适配美水兵战机及地上发射等渠道。F-16 挂载 MALD 飞翔测验如图 6所示。
图 6 美军测验 MALD
3.5 诺斯罗普·格鲁曼公司集成传感器系统
诺斯罗普·格鲁曼公司已向美国 DARPA 和AFRL 交给了商业时标阵列集成和验证(Arrays at Commercial Timescales Integration and Validation,ACT-IV)传感器系统,该系统能够在不同形式下履行不同的操作,完结雷达、通讯、感知和电子战等功用,经过软件界说完结网络进犯、通讯、搅扰和感知,如图 7 所示 [20]。ACT-IV 是依据数字AESA 的多功用系统,经过多功用射频系统的可重构,可让作战人员完结联网条件下的新要挟快速应对。该方法能缩短相控阵规划周期,简化才能晋级布置进程。
图 7 ACT-IV 系统
3.6 其他配备
美 Peraton Labs 公司在 DARPA 项目赞助下构建了依据分布式 DLR(D-DLR)的射频指纹练习与辨认渠道,支撑多个辐射源数据的同享和模型练习晋级。
美国DeepSig公司的下一代射频感知东西OmniSIG,除了具有现有的频谱监测才能,经过定制深度学习方法,依据基带 IQ 数据时域、频域特征,运用卷积神经网络和定制网络架构,完结最大化 AI 学习的功用。该系统不只能够一起检测和分类信号,并且还了解频谱环境,为上下文剖析和决议方案供给信息,能够运用捕获的 RF 数据文件来练习辨认新信号或进步现有信号类型辨认功用,其出现作用如图 8所示。
图 8 OmniSIG 东西智能辨认成果态势出现
DeepSig 公司联合 Hewlett Packard Enterprise(HPE)公司推出了嵌入 AI 的无线信号辨认与剖析渠道 HPE Edgeline EL8000, 可 以 支 持 AI 推 理 优 化 的 4 个 1U节点设备(如图 9 左图,每个节点运用了 NVIDIA T4 16 GB GPU)和支撑加快剖析与练习优化的设备(如图 9 右图,包括两个 1U 节点和 1 个 2U 节点,其间2U 节点运用了 NVIDIA v100 32 GB GPU)。
图 9 HPE 智能渠道
美国 HawkEye 360(鹰眼 360)公司建造和运营了全球第一个依据无线电信号测绘技能的商业低轨迹星座组网系统,并经过全球范围内收集特定的无线电发射信号,完结对地上、空中无线电信号的高精度测绘与定位。该系统已验证了对船只 AIS 信号、海事雷达信号、GPS 搅扰信号的剖析与定位,其架构规划如图 10 所示。
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启 示
图 11 美军电子战系统可重构思路
4.1 运用智能化 + 呼应快速化
美军可经过智能化的练习和动态加载架构,针对新式要挟,快速进行预警、标示、收集样本并练习出新的要挟辨认模型,还能够经过快速更新使命、软件、固件,来完结对新方针、新要挟的侦查,从而把原晋级或重构所需的几年、几个月降到几小时乃至几分钟,不只支撑日常侦查使命的长途重构,并且支撑战时交兵使命的快速重构。
4.2 渠道通用化 + 载荷可重构
美空军、水兵、陆军及跨兵种联合作战都树立了环绕智能无人自主和电子战载荷的条令规划或通用渠道。经过“渠道 + 载荷”的规划方法,既能够完结渠道的通用化,又能够支撑载荷的多样化。此外,还能够经过不同载荷的重构与加载,完结功用的重构与切换,一起还能大大下降开发与保护本钱。
4.3 系统分布式 + 重构网络化
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结 语
特朗普政府3月26日宣告对进口轿车加征25%关税(4日收效)、零部件关税日收效的方针,曾被视为“重振美国制造业”的中心行动。但只是两周后,特朗普忽然表态“考虑暂时豁免”,这一改变背面是多重压力的会集迸发:
车企生计危机:Stellantis因关税暂停加拿大、墨西哥工厂出产,导致900人赋闲;福特CEO法利正告关税将“砸出美国轿车业前所未见的巨坑”,估计年丢失40-70亿美元。
供应链溃散危险:美国本乡出产的轿车均匀含30%进口零部件,关税导致整车本钱激增2500-4500美元,豪华车乃至添加万美元。
顾客与商场反弹:新车均价迫临万美元,关税或许使40%的顾客无力购车,二手车价格飙升30%,按捺全体消费生机。
政治博弈压力:轿车产业奉献美国340万个工作岗位,铁锈地带选民的激烈对立迫使特朗普退让。
这一改变凸显特朗普方针的“买卖主义”实质——以关税为商洽筹码,迫使企业加快供应链回流,一起为自己保存方针灵活性。
二、豁免的“缓冲带”效应:短期喘息与长时刻危险
车企的“续命窗口”
供应链调整时刻:福特、通用等车企需4-5年才干完结供应链搬迁,暂时豁免为其争夺12-18个月的过渡期。例如,通用方案在密歇根州出资70亿美元建造电池工厂,估计2027年投产。
本钱分摊机制:车企可暂时将关税本钱转嫁给顾客(如奥迪方案提价10%-20%),或与供货商洽谈分摊(Stellantis按月帮忙供货商承当关税)。
库存消化周期:奥迪、捷豹路虎等企业已囤积2-3个月库存,豁免可延伸至库存耗尽前(约2025年第三季度)。
顾客的“阵痛推延”
价格传导滞后:短期豁免或许推延新车提价,但安德森经济集团猜测,2025年下半年关税本钱仍将部分转嫁,导致车价上涨5%-8%。
二手车商场繁荣:新车需求下降影响二手车销量添加,估计2025年二手车均价将打破3.2万美元,创前史新高。
方针不确定性的价值
出资决策冻住:车企因方针摇晃推延工厂扩建方案,如特斯拉暂停得州电池工厂二期工程。
供应链碎片化:企业加快“近岸外包”至墨西哥、加拿大,但区域化供应链本钱比全球化高15%-20%。
三、全球产业链的“重构加快度”
北美供应链的“黏性”
墨西哥的战略地位:2024年墨西哥对美轿车出口占比达42%,关税豁免将强化其“美国后院”人物。例如,宝马方案在墨西哥新建电动车工厂,年产能20万辆。
加拿大的反制办法:加拿大对美轿车加征25%对等关税,迫使美国车企调整产能分配,如福特将部分F-150出产从密歇根转移至安大略省。
亚洲车企的“避险战略”
日本的“去美国化”:丰田将53万辆对美出口车的30%产能转移至泰国,一起加快在华电动车布局(如与比亚迪协作)。
韩国的“双轨并行”:现代轿车出资210亿美元在美建厂,一起扩展对东南亚出口(2025年方案添加25%)。
欧洲的“战略自主”
德国的军工转型:群众集团将部分乘用车产能转向坦克车出产,与莱茵金属协作开发下一代主战坦克。
欧盟的交易反制:欧盟对美威士忌、牛仔裤加征25%报复性关税,估计年丢失美国出口商12亿美元。
四、经济与政治的“两层悖论”
通胀与阑珊的“剪刀差”
短期通胀压力:关税豁免或许推延中心CPI上涨,但钢铁、铝等原材料关税仍推高出产本钱,4月美国PPI同比上涨4.1%。
长时刻阑珊危险:彼得森国际经济研究所猜测,若关税全面实施,2025年美国GDP增速将下降0.8个百分点,赋闲率上升0.5%。
制造业回流的“本钱圈套”
劳动力本钱下风:美国轿车工人均匀时薪35美元,是墨西哥的倍、我国的倍。
供应链功率丢失:区域化供应链导致库存周期延伸30%,零部件缺少危险添加50%。
政治博弈的“零和窘境”
特朗普的“选票权衡”:豁免轿车关税可争夺铁锈地带选民,但或许激怒保护主义支持者。
民主党与共和党的“角力”:拜登团队打击特朗普“向大企业退让”,而共和党内部对关税方针不合加重。
五、未来展望:三大要害变量与危险预警
豁免的“时刻表”
短期(6个月内):若豁免期限少于12个月,车企将被逼发动裁人(如通用方案裁人1.5万人)。
长时刻(12个月以上):供应链搬迁本钱或许导致车企赢利下降20%-30%。
全球交易的“连锁反应”
半导体关税:特朗普方案对芯片加征25%关税,或许导致轿车电子本钱上涨15%。
稀土供应链:我国操控全球80%的稀土加工,若约束出口,美国电动车电池本钱将添加30%。
技能革新的“竞速赛”
电动化转型:关税或许推延美国电动车遍及(2025年浸透率或降至12%),而我国、欧洲加快布局。
自动驾驶:Waymo、Cruise等企业因供应链中止推延L4级自动驾驶商用方案。
本文源自:金融界
作者:灵犀投研
一、方针骤变:从“永久关税”“暂时豁免”的戏剧性转机特朗普政府3月26日宣告对进口轿车加征25%关税(4日收效)、零部件关税日收效的方针,曾被视为“重振美国制造业”的中心行动。但只是两周后,特朗普忽然...