“步履维艰”被骂除雪不活跃，湖北一高速收费站职工解说

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“这几天其实挨骂比较多。我这几天在网上看到，许多人不太了解冻雨，说路上除雪不活跃，常常骂湖北高速不作为。”

2月4日深夜，地图导航仍显现，武汉往西大片交通路网呈现出代表路途拥堵的赤色。其间，许广高速、沪渝高速、沪蓉高速、京港澳高速等路段红得分外显眼。

红线之中，是一辆辆行进在被冰雪掩盖的高速上的车，里边载着期盼回家新年的人们。

这些人中，就有杨琳一家。本来600多公里、正常只需约7小时的湖北省内归家之路，杨琳一家动身24小时后，只走了136公里，间隔老家还有522公里。直至4日深夜，杨琳一家的车仍在驶向沪蓉高速的路上，缓慢向家的方向行进。

这注定是一趟困难的归途。

“24小时在高速上开了136公里”

2月3日晚7点多，杨琳配偶俩带着两个孩子，从湖北武汉开车上沪渝高速，目的地是600多公里外的家园——湖北恩施。

假如不出意外，杨琳一家四口7个小时左右就能到家。

可是，由于冻雨、暴雪连续上场，掩盖着冰雪的高速变得拥堵难行。他们上高速行进了约80公里后开端堵车。大约从2月3日晚 8 点钟到2月4日早上10 点，高速路一向处于拥堵阻滞状况。

“咱们的车被逼不停地起、停，大多数时分是熄火状况。由于有时长期一步也没动，咱们就开空调取暖，可是也很冷。”杨琳告知汹涌新闻，出门时，导航预估受雨雪气候影响，杨琳一家回恩施的车程大约会延伸至10小时——仅仅比平常需求多花大约3小时。加上车上带的行李比较多，他们只预备了有必要的晚餐。等他们感觉状况不妙后，才意识到车上的食物和水都预备缺乏。

“咱们最开端堵车的方位在沪渝高速上间隔仙桃城 30 公里的当地，相当于这30公里堵了十几个小时。”杨琳回想，2月3日晚10点左右，堵在路上的许多车现已熄火打当作攻坚战。他们在车里听到最多的是类似于小冰雹砸在车上的声响。3日一整晚上都是这个声响。

2月3日晚，杨琳的车停在高速上没动，2月4日清晨五点半左右，她下车拍照了夜里落到车上和轮胎上的积雪。受访者供图

当晚，杨琳配偶预见状况欠好，就下车往前后走动，看哪些车灯还没有关，就上前去问能不能卖给他们一些水或许是吃的。

“有位大哥给了我两瓶水，但没收钱。”杨琳说，路上遇到困难，咱们开端互帮互助，遇到在雪中走不动的车，杨琳一家也下车帮忙推车、抬车。另一个大问题是，在高速上没办法上厕所。“一开端硬憋，后来真实憋不住了，只能在高速上的雪地里就地解决。”

堵车期间，杨琳打了湖北当地的市长热线和湖北省高速公路报警救援电话，可是很难接通。4日上午大约10 点，他们发现有路途救援车通过，所以开端跟着路途救援车往前缓慢行进。

4日下午，考虑到一路上太堵，杨琳一家开车下了沪渝高速，转为走从仙桃到天门的天仙大路。

从武汉动身24小时后的2月4日晚上，杨琳一家的车只行进了136公里，间隔恩施老家还有522公里。

到天门后，杨琳一家从348国道转247省道，再转026乡道、234国道，往沪蓉高速驶去。

4日晚上约10点时，杨琳告知汹涌新闻，“咱们的车刚刚被追尾了。现在还没上沪蓉高速，正在348国道上走，路面结冰十分滑，咱们的车带了防滑链，跑30码，不堵车。”

看着导航上显现，沪渝高速从仙桃到荆州一带仍是红线，逐步脱离“堵海”的杨琳感叹，“堵得像乱麻，不知道今晚又有多少人堵在沪渝高速上。”

杨琳等路上的车主见有车走不动，上前帮忙。受访者供图

“高速收费站职工歇息时间也在铲雪”

受冻雨、大雪气候影响，这几天湖北省内多条高速通行缓慢，不少人的新年归途漫漫。

微博上一名网友告知汹涌新闻，她和爸爸妈妈从江苏南京开车回湖北荆州，一路上雪太大，走了40小时，直到2月5日清晨才到荆州。

网上也有许多贴文和视频说到，人在归乡途中，车堵在高速路上，“步履维艰”。困难前行中的车主们诉苦，为什么没有给路途除冰雪？

2月4日，在沪渝高速上湖北某高速收费站作业的宋敏告知汹涌新闻，春运遇到特别气候，其实高速交警一向忙得没停，高速收费站的职工歇息时间也在收费站邻近帮忙铲雪。

“冻雨从小年那天开端下，对沪渝高速影响比较大，路面很难行车了。”宋敏说，高速收费站一向没停止作业，每天都在等高速交警的告诉。考虑到春运车流量比较大，气候也欠好，不能让司机长期停留，所以铲雪车作业后，略微开出一条能走的路了，高速交警就会告诉收费站放行车辆。假如气候又欠好了，路面又难走了，高速交就会又告诉收费站封路，因而车辆放行是一点一点进行的。

“这几天其实挨骂比较多。我这几天在网上看到，许多人不太了解冻雨，说路上除雪不活跃，常常骂湖北高速不作为。”宋敏对此解说，许多人或许不知道，下冻雨时路面会结冰，硬邦邦的，撒除雪剂之后一下雨又冻住了，很难及时把路面清开出来。许多相关作业人员都没有歇息，在努力地开路，想让咱们赶快上高速回家。

宋敏地点的高速收费站这几天只保存一个人在收费亭作业，其他职工悉数在外面除雪，以及为路上的司机供给一些量力而行的帮忙，比方帮忙打热水或许泡个面，再或许帮查可通行的道路，或是邻近的酒店，等等。

宋敏自己还在网上发帖，表明自己能够帮忙停留在高速路上的旅客，比方帮忙带一些生活必需的用品。

“由于咱们常常看到告诉，知道这几天湖北气候糟糕，高速进口有时会长期处于关闭状况。我想，有许多人或许没有经验，车上带的物资不太够。”宋敏解说。

宋敏期望，咱们能够多一些彼此理解、彼此帮忙，一起度过困难时间，平平安安回家过新年。

“全力保证交通疏通”

连日来，应急办理部分也一向统筹和谐应对本轮灾祸危险。

1月29日，湖北省应急办理厅发布的灾祸危险提示，受强冷空气影响，2月1日至6日，湖北全省将呈现今冬最强大规模寒流、低温雨雪冰冻气候，降水相态杂乱，有雨夹雪、冻雨、纯雪，最高气温降至－2～3℃，最低气温降至－5～0℃、山区在－10℃左右，1日至3日偏北阵风7到9级。其间2月2日至3日，雨雪强度增强，规模保持并略为东扩。一起，此次低温雨雪冰冻气候规模广、时间长、相态杂乱。各地各部分要厚实做好应对低温、劲风、雨雪冰冻等极点气候的各项预备。

2月3日，鉴于1月31日以来，中东部区域持续呈现大规模雨雪冰冻气候，且此次雨雪进程量大、相态杂乱、冻雨规模广，并正值新年前返乡出行高峰期，应急办理部决定于当日10时将针对湖北、安徽两省的低温雨雪冰冻灾祸IV级应急呼应提升至III级，要求相关区域亲近重视气候改变，加强安排领导和统筹和谐，发挥减灾委或专项指挥机构牵头抓总效果，强化联合谈判研判和部分和谐联动，加强抢险救援力气、物资预置和调派，详尽做好救灾救助各项作业，全力应对处置突发险情灾情，谨防人员伤亡和严重财产损失。

一起，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急办理部依据灾祸影响和当地救灾作业需求，会同国家粮食和物资储藏局向湖北、安徽两省共调拨棉大衣、棉被等4万件中心救灾物资，支撑当地做好低温雨雪冰冻气候受灾大众救灾救助作业。

2月4日，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急办理部与我国气象局、公安部、交通运输部、国家动力局持续安排联合谈判。谈判着重，要做好路面积雪或结冰的铲除作业，要点做好跨省路段、桥梁，公路坡道、弯道、山道等高危险部位的巡查排险，全力保证交通疏通；要协同展开跨区域车辆分流和人员引导，防止呈现很多车辆人员长期停留状况。

此外，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急办理部发挥统筹和谐效果，及时会同公安、交通运输等部分和谐湖北、湖南省减灾委员会办公室，妥善处置二广高速湖北、湖南交界处车辆拥堵状况，采纳警车开道、分批放行等方法引导康复交通；执行跨省区铲冰除雪工程救援部队10支500人、航空救援力气直升机19架，辅导和谐安徽、湖北两省应急办理厅对接驻地中心企业工程抢险力气20支1600余人。

现在，应急办理部保持针对安徽、湖北两省的低温雨雪冰冻灾祸三级应急呼应，此前国家防灾减灾救灾委员会办公室派出的4个作业组也持续在湖北、安徽、贵州、山东四省一线帮忙辅导防备应对作业。

（应受访者要求杨琳、宋敏为化名）

责任编辑：DD001

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